-2005 yılında Ford Mustang hayranlarının kalbini tekrar çalmak için yeni modelleri geliştirmeye çalıştı. 30 yıldır Muscle Car üretimi yapan Ford , yeni hayallerini bu araca da aktarmış durumda.

Fabrizio Giugiaro (Italdesign - Giugiaro S. P. A. Stil Yöneticisi) açıklamasına göre;" Bu yeni Mustang 'i gördüğüm zaman, 2 şey düşündüm. Orijinal görüntüsünden dolayı tüm Mustang'lerin en iyisi olduğunu ve ellerimizi onun üzerinde gezdirmemiz gerektiğini. "

Giugiaro'nun porföyünde daha bir sürü tasarladığı konsept araç var:

* 1990 yılında aile şirketi olan Italdesign'da işe başladı ve Fiat, AlfaRomeo-VW-Bugatti-Mazda, Lotus. Ama Amerikalılar bu yeteneği çok geç farkettiler.

* 2003 yılında Chevrolet Corvette Moray' ı dizayn etti.

* Yeni Mustang'i ise 2D olarak tasarladı ve İtalya'da gerçeğe dönüşmesi için geçen süre ise 4 ay. Standart versiyona göre genişliği önden 30 mm, arkadan 80 mm arttırılan otomobilde kullanılan cam tavan iç mekana aydınlık bir atmosfer kazandırmasının yanısıra UVA ışınlarını süzme özelliğine sahip.


engine

Code

 

Manufacturer

Ford

Type

V-8

in 90. 0° vee

Wet sumped

SOHC

24 valves total

3 valves per cylinder

Main bearings

 

Construction

aluminium head & cast iron block

Bore × stroke

90. 20mm × 90. 00mm

3. 55 in × 3. 54 in

Bore/Stroke ratio

1

Displacement

4601 cc

(280. 77 cu in)

Unitary capacity

575. 13 cc/cylinder

Compression ratio

 

Fuel system

 

Aspiration

S/Charged

Compressor type

1 Whipple/Ford Racing supercharger

Intercooler

 

Catalytic Converter

Y

Max. output

507 PS (500. 0 bhp) (372. 9 kW)

Max. torque

 

Maximum rpm

 

Coolant

Water

Specific output

108. 7 bhp/litre

1. 78 bhp/cu in

* Teknik özellikleri türkçeleştirmeye gerek görmedim.

Alıntı Adresleri:

http://autoshows. ford. com/?p=17

http://www. mustangheaven. com/MustangGiugiaro. htm

http://arabam. milliyet. com. tr/haber. aspx?HID=1&PID=682&haberID=279711