Ana Sayfa
İletişim
Yazar Girişi
Arama Yap
:
Kategoriler
Astronomi
Bilgisayar
Bilim
Biyoloji
Coğrafya
Diğerleri
Donanım
Edebiyat
Eğitim
Ekonomi
Etkinlikler
Fizik
Güncel
Hayvanlar Alemi
Hobi
İcadlar
İnternet
Kimdir
Kimya
Mekanlar
Mobilite
Nasıl Çalışır?
Otomobil
Oyun
Popüler Yazılar
Psikoloji
Sağlık
Sanat
Teknoloji
Ürün İnceleme
Yaşam
Yazılım
Bir Otomobilin Bütün Parçaları, Arabayı Oluşturan Tüm Parçalar
02/12/2014 1:08
Bir süredir yazmakta olduğum otomobilin parçalarıyla ilgili konuları şöyle bir toparladım. Umarım beğenirsiniz. - H. Gürsoy
MOTOR TİPLERİ
Benzin Motoru Nasıl Çalışır?
Benzin motorları günümüzde en çok kullanılan motor tipi olup, %20'lik verimi aşamasa da halen kullanılmaya devam edilmektedir. 1876 yılında Alman mühendis Nikolaus Otto tarafından bulunan benzin motorları o dönemlerdeki %3-5'lik verimden bugün en iyi bir Ferrari motorunda %20'lere kadar çıkartılmıştır fakat yine de yakıtın oluşturduğu kuvvetin yaklaşık %10'u aktarma organalarına(arkadan itişli bir otomobil için), %5'i pistonların ataletine, %5'i sürtünmeye ve %60 kadarı da ısı olarak dışarı atılıp tamamen boşa harcanmaktadır. Konuya Git>>
Dizel Motoru Nasıl Çalışır?
Benzin yani Otto motorundan 16 yıl sonra, 1892 yılında Alman mühendis Rudolf Diesel tarafından bulunmuştur. Benzinli motorlarla temelde birçok özelliği aynıdır. Tek farkı piston içerisinde sıkıştırılanın yakıt + hava karışımı değil sadece hava olmasıdır. Sıkıştırılan hava belirli bir basınç ve sıçaklığa ulaştığında yüksek basınçlı enjektörden yakıt püskürtülür ve sıkışan sıcak havanın içerisinde yakıtın patlaması ile piston aşağı doğru itilir. Benzin motoruyla olan temel fark budur fakat bunun avantajları ve dezavantajları vardır. Dizel motorunun en büyük avantajı, yanmanın hava içerisine enjekte edilen yakıt ile sağlanması sonucunda daha kusursuz gerçekleşmesi ve buna bağlı olarak daha verimli olmasıdır. Konuya Git>>
Wankel Motoru Nasıl Çalışır?
Wankel motoru 1954 yılında Alman mühendisi Felix Wankel tarafından geliştirilmiş bir motordur. Motor 1957 yılında ilk defa Almanya Neckarsulm'daki NSU firması standına getirildi. İlk kez 1963 yılında NSU Spider marka araca mote edildi. 1967 yılında NSU Ro 80 çift diskli wankel motorunu kabul etti. NSU Ro 80 2×497, 5 cm3 ‘lük bir motor hacmine sahipti. 5500 d/d'da 136 HP güç üretiyordu. Motorun ağırlığı 103 kg'dı. Sıkıştırma oranı 9/1'di. NSU'dan başka o yıllarda Japon Toyo Kogyo Firması da wankel motoruyla güç üreten otomobil üretmiştir. Konuya Git>>
MOTORUN YAPISI
Yanma Odası Nasıl Çalışır?
Piston Ü. Ö. N. de iken üst tarafında kalan boşluğa yanma odası denir. Yanma olayı yanma odasında gerçekleşir. Yanma olayının sonucunda yakıttaki kimyasal enerji önce ısı enerjisine dönüştürülür. Ortaya çıkan ısı enerjisi piston biyel mekanizmasıyla da mekanik enerjiye çevrilir. Motorlarda genellikle yanma odası silindir kapaklarında bulunur. Bazı motorlarda ise yanma odasının bir kısmı piston üzerinde mevcuttur. Motorlarda iyi bir karışımın oluşmasında ve iyi bir yanmanın gerçekleşebilmesinde yanma odaları büyük bir rol oynar. Konuta Git>>
Piston Nasıl Çalışır?
Genellikle gri dökme demirden, yumuşak dökme çelikten, alüminyum alaşımından veya bazı dizel motorlarında olduğu gibi, krom-nikel katkılı çeliklerden ve hadde demirinden yapılır. Gri dökme demirden yapılan pistonlar aşınmaya dayanıklı olmakla beraber, gri dökme demire az miktarda çelik katıldığı zaman, dökme yumuşak çelik elde edilir ki, dayanıklılığı, aşınmaya karşı direnci ve nisbeten hafifliği nedeniyle, piston yapımında tercih edilmektedir. Dökme demir ve çelik döküm pistonları daha çok traktör ve yol makinalarında kullanılan ağır hizmet tipi motorlarda tercih edilmektedir. Konuya Git>>
AKTARMA ORGANLARI
Debriyaj Nasıl Çalışır?
Döner haldeki bir parçanın hareketini aynı eksen üzerinde bulunan diğer bir parçaya iletmek veya iletilmekte olan bu hareketi istendiği zaman durdurmak amacıyla kullanılan tertibata kavrama adı verilir. Konumuz olan ve motorlu taşıtlarda kullanılan kavramalar krank mili ekseninde olmak üzere motorla vites kutusu arasına bağlanmış olup, motordan vites kutusuna hareket iletimini sağlar ve istendiği zaman, motor çalışmasına devam ettiği halde, bu hareket iletimini durdurur. Konuya Git>>
Krank Mili Nasıl Çalışır?
Krank mili en basit ifadeyle; pistonun doğrusal hareketini dairesel dönme hareketine çeviren bir motor elemanıdır. Krank mili malzemesi olarak çelik yada Sfero-dökme demir kullanılır. Krank mili eksiz yani kaynaksız olmak zorunda olduğundan tek parçadan üretilir. İlk etapta kaba şekilde dökümü yapılan çelik, dövme ve sertleştirme işlemlerinden sonra asıl şeklini alır. Ayrıca dövme işleminden sonra muylu yüzeyleri özel taşlama işlemlerine tabi tutularak parlatılırlar. Çünkü biyel mekanizmasının bağlandığı yer olduğundan sürtünmesiz düzgün bir yüzeyde hareket edebilmesi önemlidir. Konuya Git>>
Egzantrik Mili Nasıl Çalışır?
Hareketini krank milinden alan motorun yardımcı milidir. Dört zamanlı bir motorda krank mili iki tur yaptığında kam mili bir tur yapar. İki zamanlı motorlarda ise, bu birebir oranındadır. Egzantrik milinin amacı, sübapların açılma-kapanma zamanlarını ayarlamaktır. Motor devriyle orantılı çalışan bu mil, motorun düzgün çalışması için çok ince ayar yapılarak motor üzerine konumlandırılmıştır. Kam milleri yüksek kaliteli karbon çeliklerinden genellikle döküm yöntemi ile imal edilir. Genellikle kaliteli çelik alaşımlarından presle dövülerek yada dökülerek tek parça olarak üretilirler. Mil üzerinde muylular, kamlar ve hareket verme dişlileri vardır. Konuya Git>>
Diferansiyel Nasıl Çalışır?
Difransiyel her iki aks ile aynı zamanda çalışırken aksların farklı hızda dönmelerini sağlayarak virajlarda stabilite sağlar. Otomobil virajı alırken, dairesel yol izler ve bir yay çizer. İşte bu yayı çizerken dışta kalan tekerlekler çapı daha geniş bir daire yayı çizeceğinden yani daha fazla mesafe katedeceğinden içtekilerden daha hızlı dönmelidir. Aşağıdaki şekilde de göreceğiniz bu durumu sağlayan diferansiyeldir. Difransiyel her iki tekerleğin arasında yer alır ve yarım bir dişli şaft ile tekerlere bağlanır. Konuya Git>>
FREN SİSTEMİ
Disk Fren Nasıl Çalışır?
Bir otomobilin hiç şüphesiz en önemli bölümlerinden biri fren sistemidir. Bir araçta fren sistemi ne kadar güçlü ve etkiliyse o araç da o kadar güvenlidir diyebiliriz. Günümüzün bütün modern araçlarında disk frenler kullanılır. Fren pedalına bastığınızda sistemdeki hidrolik sıvının yerini değiştirmiş olursunuz, bu değişim fren disklerine bir piston yardımıyla iletildiğinde araç disk üzerindeki sürtünme kuvvetinin etkisiyle yavaşlamaya başlar. Ne kadar fazla güç uygularsanız disk o kadar baskıya maruz kalır ve tekerleğin dönüş hızı yavaşlar. Disk frenler birçok arabada önde yer alır fakat günümüzde dört tekerlekte de bu tip frenler kullanılmaya başlanmıştır. Disk frenlerin asıl önemli olduğu yer ön taraftır. Konuya Git>>
ABS Nasıl Çalışır?
ABS genel olarak, kaygan zeminlerde ani ve stabil bir şekilde durmayı sağlayan fren sistemi olarak tanımlanır. Kaygan bir zeminde acemi bir sürücü eğer aracında ABS sistemi varsa, ABS olmayan usta bir sürücüye göre çok daha rahat ve erken durabilir. Sistem bilgisayar kontrollü çalıştığından sürücü sadece frene basılı tutar, gerisini sistem otomatik halleder. Bu sistemde tekerleklere bağlı sensörler yardımıyla tekerleğin kızaklamaya başladığı hissedilir ve hemen fren gücü kesilir. Konuya Git>>
DİREKSİYON, SÜSPANSİYON VE TEKERLEKLER
Direksiyon Nasıl Çalışır?
Bir otomobilde bulunan en basit ve en temel parça olarak bilinen direksiyon aslında göründüğü kadar basit değildir. En temel direksiyon türünde bir mil üzerine bağlanmış direksiyon ona dik dişli düzeneğini çevirerek tekerleklerin dönüş hareketi sağlanır. Bu sistem "Dişli Çubuk-Dişli Çark Düzeneği" olarak adlandırılabilir. Dişli Çubuk-Dişli Çark Düzeneği: Bütün otomobil, kamyonet, minibüs, jip tarzı araçlarda bu sistem kullanılır. Aynı sistem bir pompa ile hidrolik sıvı yardımıyla tahrikli olarak çalıştırıldığında "hidrolik direksiyon" olarak adlandırılır. Temelde prensip tamamen aynıdır. Konuya Git>>
Süspansiyon Sistemi Nasıl Çalışır?
Bir otomobilin performansını düşündüğümüzde ilk olarak aracın beygir gücü, torku ve 0-100km hızlanma değerleri gözümüzün önüne gelir. Fakat sürücü aracı kontrol edemedikten sonra istediği kadar güçlü olsun bir önemi kalmaz. Otomobil üreticileri artık 4 zamanlı motorlar konusunda usta oldular ve aracın performansını arttırmak üzere süspansiyon sistemlerine yöneldiler. Otomobildeki süspansiyon sisteminin amacı, lastiklerle yol arasındaki sürtünmeyi maksimum yaparak, sürüş stabilitesini optimum seviyeye çıkartmak ve kusursuz dönüş yapılabilmesini sağlamaktır. Bu araç içinde seyahat edenlerin güvenliği ve rahatı için birincil dereceden önemlidir. Konuya Git>>
Lastik Nasıl Çalışır?
Bir otomobilin yolla olan temasını sağlayan tek şey, lastiklerdir. Bu da lastik güvenirliliğini ve kalitesini en önemli konuma getirmektedir. Lastiğin Katmanları; Çelik Kordon: Lastiğin iç çevresini saranyüksek dayanımlı çelik kablodan imal edilmiş kısımdır. Lastiğin jantın üzerine sağlam oturmasını ve yanal kuvvetlere karşı formunu korumasını sağlar. Şambrel: Şambrel birkaç katmandan oluşur. Polyester kordon ile sarılmış plies adı verilen bu katmanlar şambrelin ve dolayısıyla lastiğin mukavemetinin bir ölçüsüdür. Birçok otomobil tekerleği iki şambrel plies'i içerir, fakat bazı uçak lastiklerinde 30′a varan sayılarda plies kullanılabilir. Konuya Git>>
Tork Konverter Nasıl Çalışır?
Manuel yani düz vites kullanan otomobillerde vites değiştirirken debriyaj kavraması ile motorun boşa alınması gerekir. Otomatik vitesli araçlarda ise, motor ile bağlantıyı kesecek bir debriyaj kavraması bulunmadığından tork konverteri kullanılır. Türbin, stator, pompa ve şanzıman sıvısı(transmission fluid) kısımlarından oluşan tork konverteri, iki vantilatör pervanesine benzer dairesel kapaklar ve onların ortasında stator denilen küçük bir pervane ile konumlandırılmıştır. Dairesel kapaklar içerisine doldurulmuş şanzıman sıvısı hareket halinde iken şanzıman dişlilerine bağlı olan türbine çarpar. Bu sayede güç şanzıman dişlilerine tork olarak iletilmiş olur. Konuya Git>>
ELEKTRİK SİSTEMİ
Ateşleme Sistemi Nasıl Çalışır?
İçten yanmalı motorlar 100 seneden fazladır popüler olarak kullanılan, düşük verimi, çevre kirliliğe neden olması, ağır ve hantal olması gibi birçok eksi yönüne rağmen vazgeçilemeyen sistemler olmuştur. Günümüzde son derece komplike şekilde ve ince ayarlara dayalı biçimde çalışan bu motorlar, genel olarak Otto Motoru yani benzin motoru olarak bilinir. İçten yanmalı motorların en önemli örneği olan bu tip motorlar, yanma odası içerisine emme kanalından alınan hava-yakıt karışımının buji ile ateşlenmesi sonucunda pistonu aşağı ittirmesi prensibine dayalı olarak çalışır. Ateşleme gelişigüzel birşekilde yapılmaz, distribütör tarafından ayarlanmış bir düzeni vardır ve bujiler bu sıraya göre ateşleme yaparlar. En çok kullanılan motor tipi dört zamanlı olandır. Konuya Git>>
Otomobil Bilgisayar Sistemi Nasıl Çalışır?
Otomobillerde güvenlik, performans, ekonomi, sorun analizi ve işletim gibi konularda yardımcı olması açısından bilgisayar kontrollü sistemler bulunur. Motor Kontrol Ünitesi(Engine Control Unit) - ECU: Otomobillerde emisyonlarla ilgili kanunlar çıkmadan önce bir araba motoru mikroişlemcilere gerek kalmadan üretilebilirdi. Fakat günümüzde katalitik konverter kullanmayan bir araç kullanamayız. Dolayısıyla hava/yakıt karışımını ayarlayacak bilgisayar kontrolcüsüne ihtiyaç vardır. Bir otomobilin en çok işlem yapan bilgisayar birimi motor kontrol ünitesidir(ECU). Konuya Git>>
Soğutma Sistemi Nasıl Çalışır?
Soğutma sisteminin amacı motordaki fazla ısıyı giderip, motoru en verimli ısıya en kısa zamanda yükseltip o ısıda kalmasını sağlamaktır. İdeal olan çalışma şartları ne olursa olsun soğutma sistemi motoru en verimli ısıda çalıştırmalıdır. Yakıt motorda yandıkça yakıttaki enerjinin yaklaşık 1/3 ü işe çevrilir. Diğer 1/3 ü ise hiç kullanılmadan egsozdan dışarı yanmamış yakıt olarak atılır ve geri kalan 1/3 ise ısı enerjisine dönüşür. İçten yanmalı motorlarda soğutma sistemi olmazsa olmazlardandır. Çünkü hiç bir soğutma sistemi bulunmazsa yanan yakıttan açığa çıkan ısıdan parçalar erir veya aşırı genleşerek pistonlar silindirlerin içinde hareket edemeyecek kadar genişler. Konuya Git>>
EGSOZ SİSTEMİ
Katalitik Konverter Nasıl Çalışır?
Dünyada ve ülkemizdeki milyonlarca araç hava kirliliğinin kaynaklarından birini oluşturuyor. Özellikle kalabalık şehirlerde, egsoz gazlarının yaşam kalitesini düşürdüğü aşikar. Bu problemi azaltmak için araçlarda 1975 yılından itibaren katalitik konverterler kullanılmaya başlanmıştır. Katalitik konverterotomobilin egsoz çıkış borusuna bağlanan ve zararlı gaz emisyonunu azaltan bir çelik kutu şeklindeki elemandır. Son derece basit bir yapısı olan cihaz, çok önemli bir görev üstlenmekte ve havaya salınan zararlı gazları büyük ölçüde engellemektedir. Günümüz araçlarda yanma odasına giren hava-gaz karışım oranları mümkün olduğnca optimum seviyede tutularak, emisyonlar azaltılır. Konuya Git>>
Egsoz Nasıl Çalışır?
Otomobillerde egsozun görevi sesi absorbe edip, ses kirliliğinin önüne geçilmesidir. Temel prensip egsoz borusundan susturucuya gelen sesin, birbirleri üzerine yansıyarak kendilerini sönümlemesidir. Bu sönümleme tam verimle gerçekleşemez, dolayısıyla ses azaltılarak dışarı atılmış olur. Egsozu olmayan bir aracın sesi insan kulağını son derece zorlayacak bir şiddettedir. Eğer araçlar böyle çalışsaydı, sokaklarda insanlar birbirlerini duyamaz hale gelirdi. Konuya Git>>
Kategoriler:
Nasıl Çalışır?
Yukarı Git »
İlgili Diğer İçerikler
Barkod Nedir?
Barutun İcadı, Tarihçesi ve Kimyasal Yapısı
Benzin Motoru(Otto Motoru) Nedir? Nasıl Çalışır?
Bilgisayarın İcadı, Tarihçesi ve Dünyanın İlk Bilgisayarı
Bir Otomobilin Bütün Parçaları, Arabayı Oluşturan Tüm Parçalar
Bisikletin İcadı, Bisiklet Nasıl Çalışır?
Bobin Nedir? Nasıl Çalışır?
Boeing 767 Nasıl Bir Uçaktır?
Boeing 777 ve Boeing 747 Nedir?
Buzdolabı ve Soğutucu Sistemler Nasıl Çalışır?
Yapılan Yorumlar
Henüz kimse yorum yapmamış.
Bu sayfada yer alan bilgilerle ilgili sorularınızı sorabilir, eleştiri ve önerilerde bulunabilirsiniz. Yeni bilgiler ekleyerek sayfanın gelişmesine katkıda bulunabilirsiniz.
Yorum Yapın
Adınız:
E-Mail:
Mesajınız:
Doğrulama:
Bu Sayfa Şunlarla Da İlgili Olabilir
Oto parçaları mail
(07 Temmuz 2019)
Popüler Sayfalar:
Dogo Argentino: Beyaz Ölüm Meleği
1312 ziyaret
AMD FireSTREAM Kartlara Logosunu Verdi
1931 ziyaret
10.000 Pardus
1909 ziyaret
Google Spreadsheets
1826 ziyaret
AMD 6 Çekirdekli İlk İşlemcisini Gösterdi, Kod Adı: Istanbul
1782 ziyaret
Son Ziyaretler:
Pic Programlama Nedir?
1 dakika önce
Gölevez Nedir?
3 dakika önce
Balina Köpek Balıkları
5 dakika önce
Nintendo Wii Haber Kanalı Artık Yayında
5 dakika önce
10.000 Pardus
6 dakika önce
Hosts Dosyası Nedir?
Ekinoks Nedir?
Vista Transformation Pack 5.5
Samsung'un 32 GB Flash Sürücüsü Görücüye Çıktı
İntel'in Core 2 Duo E6400'ü %56'lık oc ile fiyat-performans kralı
Avedesk 1.3 Bölüm 1
Cubase 4 - Devrimci bir kilometre taşı Müzik prodüksiyon yazılımı.
İşte Karşınızda Yeni Honda Civic
M-Audio MobilePre USB - USB Beslemeli, Pre-amplifikatörlü USB Ses Kartı
M-Audio, Avid/Digidesign tarafından satın alındı - İki dev birleşti
VW Touran CCS (BiZEL Motorlu Tek Araç)
Windows Vista Güncelleştirme Paketi
StrokeIt 9.5
Avedesk Bölüm2
Murat Günak kimdir?
Arama Motorları Nasıl Çalışır?
AMD: Fusion ile CPU ve GPU'yu Birleştiriyor.
NanoTeknoloji Nedir?
Java Destekli Telefonlar için 3D Performans ve Kalite Testleri
Barkod Nedir?
VW Tiguan ( Küçük Touareg )
Cubase 4 - Kontrol Odası (Control Room)
MouseIMP Pro
C-Metisse (Citroen'in Yeni Bombası)
Avedesk Bölüm 3 - Ave Scripter Eklentileri
SSL Nedir? Nasıl Çalışır?
Beklenen oyun: Trackmania UNITED çıktı!
Ürün incelemesi: Saitek P3000 Wireless PRO Gamepad
H-racer ve Hydrogen Station
Ürün İncelemesi: Toshiba USB 2.0 1GB Flash Bellek
Windows Vista Sidebar
Pardus Linux 2007 Beta 2
Ekran Kartları Nasıl Çalışır?
Ürün İncelemesi: APC Back-UPS RS 1000VA Kesintisiz Güç kaynağı(KGK)
AMD FireSTREAM Kartlara Logosunu Verdi
VISTA TRANSFORMATION PACK 6.0
Yüzyılın icadı: Erke Dönergeci
Nintendo Wii Haber Kanalı Artık Yayında
Saab Bio Power
Hidrojen Kullanan Otomobil Sayısı Her Geçen Gün Artıyor!
Apple iPhone
Samsung'tan Dünyanın En İnce Cep Telefonu
Super Mario artık Nintendo Wii ‘de
10.000 Pardus
Vista'nın da çıkmasıyla beraber 4 çekirdekli işlemciler artık standart hale geliyor
TecrubeliPilotAraniyor.COM
Mobility Radeon X1900
Avedesk Eklentilerin Ayarlanması
Ford Mustang Giugiaro Konsept
Dünyanın İlk Boxer Turbo Dizel Motoru
Microsoft Virtual PC 2007
Kuantum Bilgisayarlar Geliyor
ATI Catalyst 7.2 Sürücüleri Çıktı!
Dizüstü Canavarı: Monster T2-Rex T72M575U1
Yüzyılın yarış oyunu: Test Drive Unlimited!
Yahoo Messenger Vista !
Video oyunları çocukları zayıflatıyor
Kuantum Bilgisayarlar
Vista üzerinde IIS 7.0 Kurulumu
MSN alternatifi, kullanıcıların yeni gözdesi: Trillian
F1'e geri sayım…
Casper, dört çekirdekli Intel CoreTM 2 Quad Q6600 işlemciye sahip yeni modelini pazara sundu.
Intel 11X Fabrikasını Yenliyor
Corel WordPerfect Lightning' in halka açık beta sürümünü yayımlıyor!
HP iPAQ Voice Messenger 510 ; Ses tanıma, Wi-Fi, Windows Mobile 6.0 hepsi bir arada
Toshiba'dan 51 GB HD DVD
Değişen İklim Değil,Enerji Olsun!..
Far Cry'ın devam oyunu, muhteşem grafikleriyle: Crysis
Küresel Isınmanın Nedenleri? Sebepleri?
IBM Dünya'nın En Güçlü Bilgisayarını Geliştriyor
Yod'm 3D
Oyunlar yeni bir boyut kazandı: TrackIR!
Elbit Systems VIPeR "avcı-katil" robotu çıkarıyor
Vista Aero Reloaded
Hard Disk Pazarının Kralı: Seagate
Türk insanına has Google Logoları…
Hava Kirliliğini Arttıran Sıcaklık İnversiyonu- Bölüm1
AeroClear Glass for Vista Theme
Adobe'den Ücretsiz PDF Oluşturma Hizmeti
Hava Kirliliğini Arttıran Sıcaklık İnversiyonu- Bölüm2
Yahoo'dan Sınırsız Email Kapasitesi
Google Spreadsheets
NuSphere PhpED IDE
Vista'da Farklı Temalar Kullanmak
Ati HD2900XT, Nvidia 8800GTX'a Karşı: Crysis Demo ve 3DMark06 Testleri
İTÜRO
Mucitlerimiz Gün Işığına Çıkıyor
768MB 8800GTX, 512MB ATI HD 2900XT, 640MB 8800GTS Oyun ve 3DMark06 Testleri
Hovercraft: Sınır Tanımayan Araç
İTÜ Robot Olimiyatları
Vestel, Tamamen Türk Yapımı Yakıt Pili Üretti
Free Loader güneş pili
Kuzey Işıkları'nın Dansı
Yenilenebilir Enerji Kaynakları Nelerdir?
Adobe CS3 ile Mac'te, Daha Fazla Şey Yapın
Boğaziçi Üniv. Robot Günleri
Motorlarda Yanma Odaları ve Özellikleri
Güneş Enerjisi Nedir?
Motorlarda Piston Tipleri ve Kullanılan Malzemeler
Güneş Enerjisinden Elektrik Nasıl Elde Edilir?